Vzdrževanje bata iz nerjavečega jekla v glavnem vključuje naslednje vidike:
1. Kadar ni upogibanja batne palice, je najbolje uporabiti uvoženi ležajni valjast brusilni stroj za neposredno brušenje.
2. Če je bat bat iz nerjavečega jekla opraskan ali opraskan, lahko z gladilko skrbno očistite rano in vozličke, nato pa z oljnim kamnom mirno polirajte.
3. Ko je bat bat iz nerjavečega jekla končan, je treba preskus vodnega tlaka ustaviti. V normalnih okoliščinah je tlak vode običajno L 5-krat večji od največjega delovnega tlaka.
4. Ko plast zlitine babbittove zlitine na podporni površini bata iz nerjavečega jekla pade, lahko popravilo rafiniranja ali varjenja uporabite za dodelavo avtomobila in med montažo pustite določen dodatek za obdelavo.
5. Ko ponovno sestavite batno palico in sklop bata, najprej preverite, ali se okoli zapiralnega obroča nabira kovinski odpadki in ali je zareza zatičnega obroča deformirana.
6. Pri demontaži motorja in odstranjevanju bloka jeklenke najprej ne smete očistiti bata. Najprej si oglejte zunanjo površino bata, da pridobite nekaj informacij o dejanskem stanju delovanja bata.
7. Da bi zagotovili normalno gibanje bata, je treba izbrati primeren odmik cilindra glede na različne materiale valjev, pogoje obremenitve, material bata in toplotno stabilnost ter profil krila.
Zgoraj je nekaj vidikov vzdrževanja batnih palic iz nerjavečega jekla, vendar se zaradi različnih pogojev vidiki vzdrževanja tudi razlikujejo. Zato je treba določiti posebno vzdrževanje glede na dejansko stanje.
https://www.skivingtubelw.com
