Hladne narisane cevi imajo značilnosti brez oksidnega sloja na notranjih in notranjih stenah, visok tlak brez uhajanja, visoka natančnost, visoka natančnost, hladno upogibanje brez deformacije, flaring in sploščenje brez razpok, ter protirjavljenje na površini. Uporabljajo se predvsem za mehanske konstrukcije in hidravlično opremo. In pnevmatske ali hidravlične komponente avtomobilov in motornih koles, kot so jeklenke ali oljni cilindri.
Prva faza je faza rezanja. Pri tem nenehno-tlačno konjenje, zaradi grobe luknje stene na začetku, kontaktno območje med whetstone in steno luknje je majhna, kontaktni tlak je velik, in štrleč del stene luknje je hitro zmlet. Vendar se zaradi visokega kontaktnega tlaka na površini whetstonea in obraba brusnega veziva z rezilnimi žetoni zmanjša trdnost vezanja med abrazivnimi delci in vezivom. Zato nekateri abrazivni delci sami odpadejo pod delovanjem rezalnega tlaka, izpostavljena pa je tudi površina whetstone. Abrazivni delci, to je samoostritev whetstone.
Druga stopnja je drobljenje in rezanje fazi. Z napredkom konjenja se površina luknje vse bolj izliva, kontaktno območje z oljnim kamnom postaja večje in večje, kontaktni tlak na enoto se zmanjšuje, učinkovitost rezanja pa se zmanjšuje. Obenem so rezani žetoni majhni in tanki, zelo majhna pa je tudi nošnja v zarezi s temi žetoni. Zato odpadejo brusni abrazivni delci zelo malo. V tem času brušenje ne temelji na novih abrazivnih delcih, temveč se reže z konico abrazivnih delcev. Zato je konica abrazivnih delcev močno naložena, abrazivni delci pa se zlahka zlomijo in razlomijo, da tvorijo nove rezne robove.
Tretja stopnja je stopnja blokade rezanja. Ko se honing nadaljuje, postane kontaktno območje med oljnim kamnom in površino luknje večje in večje, izjemno fini žetoni pa se kopičijo med oljnim kamnom in steno luknje in se ne odstranijo zlahka, zaradi česar se oljni kamen blokira in postane zelo gladek. Zato je sposobnost rezanja oljnega kamna izjemno nizka, kar je enakovredno poliranju. Če še naprej brusiš, se bo oljni kamen močno zamašil in povzročil kohezivno zamašenje. Oljni kamen bo popolnoma izgubil sposobnost rezanja in ustvaril hudo toploto, ki bo vplivala na natančnost in površinsko hrapavost lukenj.
Hladne navlečne cevi obdelamo z valjanjem. Ker ima površinski sloj preostali površinski stres, pomaga zapreti mikro razpoke na površini in ovirati širjenje korozije. S tem izboljšamo odpornost na površinsko korozijo in lahko zavlečemo nastajanje ali širitev razpok utrujenosti, s čimer izboljšamo trdnost utrujenosti hladnih narisanih cevi. S tvorbo rola se na zviti površini oblikuje hladna delo kaljene plasti, ki zmanjšuje elastično in plastično deformacijo kontaktne površine brusilnega para, s čimer se izboljša odpornost na brušenje notranje stene hladne narisane cevi in se izogiba opeklinam, ki jih povzroča brušenje. . Po kotalkanju se zmanjša vrednost površinske hrapavosti, kar lahko izboljša ujemanje lastnosti.
https://www.skivingtubelw.com/
