Eden od primarnih premislekov pri oblikovanju katerega koli stroja ali konstrukcije (kot je pritisk valjaste cevi) je, da mora biti moč dovolj večja od napetosti, da se zagotovi varnost in zanesljivost. Da bi zagotovili, da mehanski deli ne delujejo v obratovanju, je treba vedeti, zakaj včasih ne uspe. Potem bomo lahko napetosti povezali z močmi, da bi dosegli varnost.
Idealno je, da bi pri načrtovanju katerega koli strojnega elementa inženir imel na voljo rezultate velikega števila testov trdnosti izbranega izbranega materiala. Te preskuse je treba opraviti na vzorcih, ki imajo enako toplotno obdelavo, površinsko hrapavost in velikost kot element, ki ga predlaga, in preskuse je treba opraviti pod enakimi pogoji natovarjanja, kolikor se bo del pojavil v uporabi. To pomeni, da je treba pri preskusu z upogibnim obremenitvijo preskusiti obremenitveni obremenitev. Če ga je treba izpostaviti kombiniranemu upogibanju in torziji, ga je treba preskusiti pri kombiniranem upogibanju in torziji. Ti preskusi bodo zagotovili zelo koristne in natančne informacije. Inženirju povedo, kateri faktor varnosti je uporaben in kakšna je zanesljivost za določeno življenjsko dobo. Kadarkoli so takšni podatki na voljo za načrtovanje, lahko inženirju zagotovi, da opravlja najboljše možno inženirsko delo.
Navedite primer za zasnovo tlaka valjaste cevi.
Običajno je cev valja sprejeto na tehnologijo hladno vlečenega materiala. Materinski material je vroče valjana cev. Moramo izbrati materinski material s fosfatiranjem in saponifikacijo. S pomočjo hladno vlečenega postopka v našem stroju se bo struktura jeklene kovine končno poostrila. Torej je končni nosilni tlak med toplo valjano cevjo in hladno vlečeno brezšivno cevjo drugačen (glej tabelo)
Vroče valjana cev | Hladno vlečena cev | |||
Jekleni razred | YS | TS | YS | TS |
C20 | 310 | 450 | 375 | 520 |
ST52 | 370 | 547 | 520 | 600 |
tako, inženirji načrtujejo tlak valja, večinoma uporabljajo hladno vlečeno brezšivno cev.
